此文的圖檔很多,有兩百多張,開啓時會多花一些時間,請包涵~最下面處有我在兩年前類似地點所拍到的照片可以當對比,前後差別蠻大的
從上次跑到高屏溪看河床已經過了兩個星期,上個星期三開始南部就下起雨直至上星期五為止,我那時就在想在枯水期這連續降雨兩三天,不知對這條河川帶來什麼影響?溪水會暴漲嗎?河床疏浚工程會停頓嗎?星期六(日?)在電視上看報導是說集水區的平均降雨量也才10公釐,好像沒什麼影響,但我最後還是決定再去看一次高屏溪上方支流的旗山溪及荖濃溪
也剛好星期日北二高七堵路段發生走山阻斷南北交通及活埋了不幸的駕駛,當所有的焦點都集中在開挖現場的同時,其實我更關心的如同上次所言,高屏溪及其它去年受莫拉克風災影響的中南部溪流流域在災難過後的今年,汛期來之前的整建進度,聖嬰現象今年是否再次帶來同樣的災難?年初的甲仙大地震是否讓土石鬆動更容易流失,在上游的土石堆劇烈的危害影響下游及堤防?北二高走山出動了幾十輛台怪手日以繼夜的開挖還預估需要十一個日夜才能完全清除(目前已挖出遺體及車輛);而高屏溪的流域面積所累積的土方更是嚇人,去年的颱風造成的災難百倍於現在的北二高走山,隱憂一直存在著,工程進度是否能夠在目前所看到的短時間內發揮作用?撇開政府所謂的專業作法及排程而言,請網友自行判斷現在的疏浚整建進度是否過慢?以下…
水流是強了些,但也還算好,若水量夠多,則整治必受影響
小林村離甲仙市區約十三公里,而更上游的那瑪夏則距甲仙市區有二十幾公里左右,台21線的便道除了那段摔死人像雲霄飛車軌段般的路段外,有一大部份是舖在河床上,意思就是汛期來時,有一段往返甲仙與那瑪夏鄉之間的路會不見,也就是說那瑪夏很容易變孤島,甲仙鄉也差不多一樣情形
有機具在挖,但我要一再強調,我認為汛期來臨前這些機具對於廣大的高屏溪流域疏濬遠遠不夠!
這是河床便道與邊坡的情形,而且是在整個災區都常見到的景況
小林村上面一點的錫安山我沒進去看,只拍了這一張
看不太清楚那崩坍的水泥塊到底是擋土牆或者是道路本體
到那瑪夏時所看到的越域引水工程,我不清楚現在是在做修建工作或者是照原先越域引水工程的進度進行
被水流沖蝕在邊坡上的危樓民宅不知還有沒有住人?
好幾架怪手在那瑪夏的河床上施工
很多山頭的樣貌都像這張一樣,這種像布狀的土石滑落痕跡算是輕微的症狀,不過在喪失了植被的覆蓋,一但下雨,所挾帶的泥砂土塊必定比有植被表面的部份更多被沖刷到河床
被沖刷下來的岩石中有一部份是像這種軟質易碎的頁岩
那瑪夏鄉(原三民鄉)市區的現況,幾乎像一座廢墟,當地的居民還在做重建的工作,前幾天電視也有在跑跑馬燈推銷當地的螢火蟲及水蜜桃節慶,我是不知廣告的效果好不好,想經由小林村到那瑪夏是不能坐大型交通工具的,所以在這時間點會在此參加活動的人當屬散客;上次來到旗山溪也只到小林村過去一點點,時間關係還沒到那瑪夏市區看,這次來這裡一看到殘破家園的景像之後整個感覺是這個地區好像被政府被我們給遺棄了,若是我的家園一整年都是這個樣子而沒人理也無力重建,而我一直住在那裡,搞不好會想自殺
整個甲仙到那瑪夏的河床便道有十三公里,前面就有提過,所有的一般道路皆斷,目前沒看到整建,有的只有在河床的挖採砂石,如果一下起大雨,水位高過便道,則那瑪夏,甲仙及其它臨山災區即刻又成為孤島,屆時不是仰賴吉普車就是直昇機來救援了
這張會拍的理由是覺得斜向的沈積堆磊紋路有點特別,不知是不是以前有傾倒過
只看到吊橋一邊的塔柱,另一邊則沒看到,成了織女牛郎水泥柱
這是前面介紹還很脆弱的頁岩,第一張是原本躺在地上的原貌,第二張同一顆石頭則是我手癢將它用捏的,用掰的,用鵝卵石推之完後的情形,這種在岩壁上像岩石又像粘土的東西可以想見的是土石堆中不合群的一種,容易剝離讓山壁結構變鬆散
上方邊坡剝落,路基流失導致道路被截斷掉,經過八個月完全沒有處理,車輛只能行走河床!
通常吊橋的塔柱都是被置於溪上兩岸高地,這幾張可以看出整個河流因土石流沈積阻斷迫使改道,塔柱最後的結果就落在河道的中間;溪流改道的意思就是說,岸邊的那些人事物你們皮要繃緊了
這是其中的一座斷橋,這次有好幾處地方我都是冒險跑到近處觀察拍照,有點青瞑不怕槍打的味道
錫安山隧道的現狀
近小林隧道的路況
由小林隧道位置往台21線替代便道死亡坡道所拍的,連續兩段135度迴轉,陡度超過10度,走這一條煞車一定要夠力,往下像在玩雲霄飛車,車神舒馬克來這玩高速賽車一樣會掛;下坡要慢慢開是沒錯,但你交通部長毛治國轄下的公路局弄出這種道路也未免太誇張了!
這些都是在小林隧道所拍的,小林隧道在去年莫拉克風災小林村滅村期間很有名氣,一開始是說有約六七百位小林村村民跑到這裡避難等待救援,現在這裡整個都是廢墟了
這是小林隧道旁的民房
呃~依舊是河床便道
這是看到溪流較為湍急的地段
忘記是哪裡了(不知是不是新開?),應該是甲仙往六龜的地段
這一截水泥護欄是由一二十公尺高的地方滑落的
不了解這一間是什麼原因傾倒,是被水沖或者是路基流失?猜測應該是被水沖垮的
這個告示表明有死人才要通報,沒死人就不用通報
溪邊正在使用怪手挖砂石引流,可能是要造出機具進出的臨時便道
全倒躺在路旁
這邊坡若不做些打椿灌漿穩固,再來一次豪雨地震,這間將掉到河床
這是往六龜地界荖濃溪河床的情狀,河床的砂石一兩公尺高可以說處處可見
由新威大橋進入就是茂林國家風景區,新威大橋是一座橫跨荖濃溪的新橋,連接美濃到茂林國家風景區,開通時間至今剛好滿一年
這是茂林國家風景區內由上方一二十公尺處往河床便道拍的樣貌
茂林國家風景區內的一個小景點,魯凱族的雕像,總共看了兩座類以的雕像,射箭的方向朝東仰角六十度,應該是要射十點鐘經過的金烏鳥
被震倒的甕,這個景點也是放著擺爛不再整修
往茂林國家風景區內情人谷的一座吊橋
吊橋兩旁的景觀,原本很美的攔砂壩被土石完全阻絶,攔砂壩的功能完全喪失!當汛期來時可以預見的,上面下來的水流會到處亂竄危及兩旁
傾倒的建築
原本可以往茂林國家風景區欣賞紫斑蝶的道路被上方落下的土石所截斷,同樣在這裡可以看到河床便道
某處九重葛(?),花開得蠻美的
茂林再進去沿途所拍的景色
如同旗山溪,新威橋旁荖濃溪河床堆起兩三公尺高的砂石處處可見
遠處有一座大佛,不知是不是傳說中去年莫拉克風災時擋住後方上面的土石沖刷,救了一戶人家
桃源鄉建山村的迎賓雕像
這張或許不夠清楚,那棚子旁的土石堆有近一公尺高,也就是說之前是有被土石流摧殘,而棚子主人已經整理過;問題是這樣子可以撐多久?
看起來沒什麼,卻是很恐怖的邊坡
被土石掩埋一半的寶來溫泉旅館
像這個,其實有些石頭尺寸不會太大,可以直接裝載運走或是直接拿來修堤防,但好像也沒直接這樣做,若不趕緊清運,累積起來是會將再次將河道阻塞
危樓
全倒擺著
橋下的砂石車來來往往
剩鐵架的全倒建物
這張可以看出當時的水位究竟有多高
寶來的荖濃溪河床
近乎全秃的小山堆,旁邊那排民房岌岌可危
這鐵皮屋的屋主好像無意重建,就這樣半毀擺著
走南橫路段還要被文字恐嚇
南橫路段到處都是這樣的長像
利用空貨櫃當模板灌漿打椿應該是搭橋做基座用的
原先的溪道被土石給佔滿
這座斷橋叫萬年橋
這路段走起來也很刺激,但沒小林村替代道路那麼兇猛
桃源鄉市區現狀
這應該是回程拍的,沒記錯的話也是台20線南橫路段
這次再度到旗山溪及荖濃溪觀察,旗山溪方面只到那瑪夏的民族村,荖濃溪則是到桃源鄉台20線93公里處,沒時間關係沒再深入探訪,可能觀察到的東西有限,但還是有些收獲
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小林村
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兩年前與兩年後的對照
兩年前的旗山溪
兩年前的那瑪夏鄉門口
兩年前的那瑪夏鄉公所
現在的那瑪夏鄉公所
兩年前的小林國小
現在沒有小林國小
兩年前的桃源鄉門口
兩年前的桃源鄉原住民文物館
現在的桃源鄉原住民文物館
兩年前的荖濃溪樣貌
兩年前約高樹鄉地界看到的荖濃溪樣貌
現在的荖濃溪
兩年前相對清澈的小水溝
本該相對清澈的小水溝因挾帶泥砂,變成混濁
兩年前的吊橋
如果沒猜錯,那兩座吊橋就是現在這兩座
